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作者 | 曹沖

轉自 | 斗室智庫

2005年，美軍就宣布已經突破GPS抗干擾接收機的關鍵技術，但是當時揚言12年后該技術才會裝備部隊?？梢娖鋺门c實戰(zhàn)仍然存在某些不確定性。最近終于有消息了，美國空軍用羅克韋爾·柯林斯公司的高確保性GPS接收機對抗戰(zhàn)場惡劣環(huán)境，這種接收機被裝備在F-16戰(zhàn)斗機上。接收機的關鍵技術是其波束可控天線的重大突破。

圖示為：羅克韋爾·柯林斯的數字式GPS抗干擾接收機（DIGAR），為戰(zhàn)斗機提供了無與倫比的保護級別，可在有爭議的惡劣環(huán)境中進行可靠的導航。照片提供者：羅克韋爾·柯林斯公司。

羅克韋爾·柯林斯公司已被美國空軍生命周期管理中心（USAF AFLC™）選中，以提供其最新一代數字式GPS抗干擾接收機（DIGAR）。據羅克韋爾·柯林斯公司稱，憑借無與倫比的GPS威脅防護等級，DIGAR將為美國空軍國民警衛(wèi)隊和美國空軍后備F-16戰(zhàn)機提供高度可靠的導航，這些飛機在有爭議的電磁環(huán)境中運行。這將是第一架安裝有最新版本的GPS接收機的戰(zhàn)斗機。

“隨著敵對方繼續(xù)尋找影響導航能力的新方法，最新的DIGAR將提供最高級別的保護，以保障作戰(zhàn)人員可以精準和高精度地執(zhí)行任務”。在羅克韋爾·柯林斯公司通信公司網站的新聞稿中作如是說，是該公司提供了導航和電子戰(zhàn)解決方案。DIGAR的集成不需要更改現(xiàn)有的運營飛行計劃或A-kit飛機布線，從而降低升級所涉及的風險和成本。 DIGAR基于開放式系統(tǒng)架構，設計用于各種飛機平臺，包括旋轉翼、固定翼戰(zhàn)斗機，轟炸機和運輸機，已經從小型到大型無人機系統(tǒng)。

在過去的十年中，羅克韋爾·柯林斯公司已經為武器，飛機和士兵系統(tǒng)提供了超過100,000種抗干擾系統(tǒng)。 DIGAR是現(xiàn)有天線電子系統(tǒng)的一種形式，適合替代，其性能遠遠超過傳統(tǒng)能力。羅克韋爾·柯林斯公司是全球商業(yè)和軍事客戶的航空和高完好性解決方案的領先企業(yè)，幫助飛行員安全可靠地駕駛到地球的遙遠角落，讓戰(zhàn)士們在戰(zhàn)斗中保持警覺，為航空公司和機場提供數百萬條信息，并幫助乘客在旅途中保持聯(lián)系和舒適。

數字式GPS抗干擾接收機（DIGAR），其關鍵技術是業(yè)界領先的GPS抗干擾/防欺騙天線電子產品。其16個同時可控波束的控制技術，在最嚴峻的GPS挑戰(zhàn)環(huán)境中為機載平臺提供了出類拔萃的抗干擾能力。旨在滿足所有機載平臺的任務關鍵需求，對抗不斷變化的干擾和欺騙威脅。因為威脅在不斷發(fā)展演變，嚴重干擾GPS信號，危及關鍵任務的有效性。DIGAR業(yè)已經過現(xiàn)場驗證了GPS抗干擾武器技術和最先進的信號處理技術。作為首屈一指的軍用GPS和抗干擾武器供應商，羅克韋爾·柯林斯為這種卓越的數字波束形成和抗干擾能力提供了外形改造或者適配兩種選項。

該GPS數字式抗干擾接收機主要的特性如下：

•卓越的數字波束成形或調零抗干擾技術

• 同時形成多達16個數字可控波束，具有出色的抗干擾性，可達到125dB 以上的干擾抑制能力

•兼容2至7單元的CRPA

•同時對于L1 / L2的保護

•支持Y-Code和M-Code抗干擾

•支持STAP / SFAP波束成形

•兩種外形尺寸：DIGAR-200（218立方英寸）或DIGAR-300（75立方英寸）

•支持改造AE-1 / GAS-1 / ADAP平臺

•支持 相對導航（JPALS，AAR）

• 支持情境感知（測向）