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謀略事業(yè)，放眼的是全球。

真正的競爭，不是國企民企；

不是同行，不是國內(nèi)，而是全球這個大盤子。

轉(zhuǎn)自 | 衛(wèi)星與網(wǎng)絡(luò)

作者 | 劉雨霏（航天加工程技術(shù)研究院常務(wù)副院長）

12月29日的夜晚，中國航天完成了2018年度的最后一次發(fā)射，奪得了有史以來第一次航天發(fā)射的世界第一。全年共發(fā)射火箭39次。其中航天科技、航天科工這兩大國有航天集團(tuán)發(fā)射38次，全部取得成功，將104個航天器送入太空。

撇開發(fā)射航天器的總重量和太空探索半徑這些點(diǎn)不提，美國公然打壓中國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背景下，中國航天的這個冠軍，還是有著極高的含金量。

扎扎實(shí)實(shí)的成績

中國的航天技術(shù)，從來在發(fā)達(dá)國家的制裁、禁運(yùn)、封鎖當(dāng)中獨(dú)立自主發(fā)展。特別是從上個世紀(jì)90年代中期到現(xiàn)在，在《國際武器貿(mào)易管制條例》和“沃爾夫條款”的嚴(yán)厲限制之下，中國航天的國際化和國際交流遭遇了極大的困難，只能靠自己的力量來追尋飛天之夢。在這樣的背景下，2018年這38次發(fā)射、104顆衛(wèi)星的成績格外值得人們自豪——所有的火箭、所有的衛(wèi)星，都是為了實(shí)際業(yè)務(wù)需求研制和發(fā)射的，沒有一枚火箭、一顆衛(wèi)星是為了國家政治宣傳而強(qiáng)行上馬。

這里有兩個例子值得一提。首先，北斗系統(tǒng)經(jīng)過全年10次發(fā)射、18顆衛(wèi)星入軌的努力，初步實(shí)現(xiàn)了全球覆蓋和全球服務(wù)。另外，長征11固體運(yùn)載火箭本年度發(fā)射3次，無論從技術(shù)還是商業(yè)角度說，都是軍民融合的典范。裝上核彈頭，它就是保衛(wèi)和平的洲際導(dǎo)彈；裝上人造衛(wèi)星，它就是和平利用空間的運(yùn)載火箭。這是當(dāng)今世界上唯一實(shí)現(xiàn)了軍民兩用的在產(chǎn)火箭型號。

這些成績，扎扎實(shí)實(shí)地體現(xiàn)了中國航天產(chǎn)業(yè)的核心競爭力提升，體現(xiàn)了對于國家和民族的責(zé)任感與擔(dān)當(dāng)。

高技術(shù)產(chǎn)業(yè)舍我其誰

然而這些成就基本上應(yīng)該歸功于工程技術(shù)領(lǐng)域，中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展還應(yīng)該做得更多。

2018年的航天發(fā)射亞軍當(dāng)然是美國，即使“鋼鐵俠”馬斯克全力投入，即使美國人把新西蘭發(fā)射的“電子”火箭也歸入美國名下，美國全年的航天發(fā)射成功次數(shù)也以5次之差落在中國的后面。但是在航天發(fā)展的商業(yè)化程度上，美國如今還顯著領(lǐng)先于中國。

當(dāng)今的美國，不但擁有太空探索技術(shù)公司、行星實(shí)驗(yàn)室公司這樣已經(jīng)運(yùn)營成功的商業(yè)航天企業(yè)，還擁有一大批正在創(chuàng)業(yè)、前景看好的商業(yè)航天創(chuàng)業(yè)企業(yè)，一網(wǎng)公司、斯派爾公司正在籌備星座建設(shè)。美國還吸引了其他地區(qū)的優(yōu)秀年輕人、優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)企業(yè)入駐，研發(fā)“電子”火箭的火箭實(shí)驗(yàn)室公司最近剛剛把總部搬到了美國。這也是美國人敢于把“電子”火箭算作美國發(fā)射成績的原因。最重要的是，美國已經(jīng)形成了能夠自我持續(xù)發(fā)展的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)，從頂層的立法，到政府層面的引導(dǎo)性采購，再到企業(yè)之間分工合作關(guān)系的建立，以及風(fēng)險投資機(jī)構(gòu)的進(jìn)入，都已經(jīng)形成了良性循環(huán)。在樂觀前景的鼓舞下，美國商業(yè)航天企業(yè)的目光已經(jīng)投向了月球、小行星和火星，一場新的拓展熱潮正在形成。

謀略事業(yè)，放眼的是全球。真正的競爭，不是國企民企；不是同行，不是國內(nèi)，而是全球這個大盤子。2019新年，我們也希望中國航天界的上上下下和有關(guān)各界，能夠更加充分地認(rèn)識到商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育的必要性和緊迫性。中美貿(mào)易問題和華為事件已經(jīng)給我們敲響了警鐘，自主高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求極為緊迫，時不我待。能不能盡快地在更多高技術(shù)領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)步，乃至取得領(lǐng)先地位，對綜合國家安全和人民生活有著決定性的意義，同樣也關(guān)系到中華民族偉大復(fù)興的成敗。而且，中國的航天界在這個問題上有著盡早行動、盡早取得成功的義務(wù)。前文提到，航天多年來形成了自力更生、艱苦奮斗的傳統(tǒng)，如今又在航天發(fā)射次數(shù)這個重要指標(biāo)上拿下了年度冠軍，說明自主創(chuàng)造良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)、打造強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)的物質(zhì)基礎(chǔ)已經(jīng)具備，條件比國民經(jīng)濟(jì)的多數(shù)行業(yè)、多數(shù)企業(yè)都要好一些。那么，在這個國力競爭的關(guān)鍵時刻，可以肩負(fù)起這樣的使命和責(zé)任的，舍我其誰呢？

產(chǎn)業(yè)研究領(lǐng)域的一點(diǎn)小希望

在年底即將來到的時候，我們進(jìn)一步試圖討論一下中國航天產(chǎn)業(yè)在全球航天產(chǎn)業(yè)中所占的比重和發(fā)展趨勢，卻發(fā)現(xiàn)無從著手。一方面，在航天產(chǎn)業(yè)中占絕對優(yōu)勢的兩大國有航天集團(tuán)和其他企業(yè)集團(tuán)并沒有公布經(jīng)營數(shù)據(jù)；另一方面，上述國有企業(yè)集團(tuán)的多樣化經(jīng)營，也讓真正屬于航天的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)很難統(tǒng)計出來。雖然滬市和深市有不少航天概念的股票，但它們對中國航天產(chǎn)業(yè)的代表性可以說并排不上號，貢獻(xiàn)方面，更是微不足道。

因此，新的一年里，有關(guān)企業(yè)、特別是國有航天企業(yè)，能夠?qū)Ξa(chǎn)業(yè)研究者提供更大的支持。成功的產(chǎn)業(yè)研究能為所有業(yè)者、所有企業(yè)提供一個對全行業(yè)高屋建瓴的認(rèn)識，更能夠幫助企業(yè)了解行業(yè)內(nèi)所擁有的資源，有利于優(yōu)化企業(yè)戰(zhàn)略和上下游協(xié)作關(guān)系，最終有利于一個良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)的形成。

2019年的期望

隨著“一網(wǎng)”和“星鏈”等星座進(jìn)入部署高峰，美國的航天發(fā)射次數(shù)會出現(xiàn)大幅度提升，中美之間的“航天發(fā)射課全班第一名”爭奪還會長期持續(xù)下去。而在全球范圍內(nèi)，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的總體競爭也將逐步實(shí)質(zhì)化。我們應(yīng)當(dāng)以什么樣的心態(tài)來面對這種競爭呢？

無論技術(shù)進(jìn)步還是商業(yè)化發(fā)展，都是對過往航天成就的繼承與發(fā)展。從過去數(shù)十年航天科研成就中，我們能夠得到最寶貴財富就是“自力更生，艱苦奮斗”的精神。無論行業(yè)、企業(yè)、團(tuán)隊還是個人，一定要靠自己的力量，也只能靠自己的力量，才能在技術(shù)攻關(guān)、商業(yè)模式搭建和產(chǎn)業(yè)模式形成、政策法規(guī)制定方面，找到一條適合中國航天商業(yè)化和商業(yè)航天發(fā)展的道路，形成一個能夠自我健康發(fā)展，并且不斷向其他領(lǐng)域溢出技術(shù)、模式、服務(wù)、人才等優(yōu)質(zhì)資源的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)環(huán)境。

這些并不是在某一個年度里就能實(shí)現(xiàn)的。然而我們相信，通過一個年度接著一個年度的持續(xù)努力，最終會有那么一年，我們忽然發(fā)現(xiàn)，中國的商業(yè)航天在營業(yè)收入、創(chuàng)造力和總體社會經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)上，也能拿到世界冠軍。那時候，我們才是真正邁開了向著更遙遠(yuǎn)的星辰大海進(jìn)發(fā)的腳步。